| |
| |
| |
 |
 |
 |
L'activité "marine" à Météo-France
|
|
L'activité "marine" de Météo-France concerne à la fois le domaine
atmosphérique et celui de la couche superficielle des océans. Elle
comprend la prévision, mais aussi l'observation en mer, la collecte
et l'archivage informatique des données, la climatologie, l'instrumentation,
la recherche...
|
|
|
| |
A Toulouse, au sein du service de prévision marine, une vingtaine
de personnes travaillent à temps plein, 24 h sur 24, à la rédaction
des bulletins "large" et "grand large".
A Boulogne, le Havre, Brest, Bordeaux et Aix-en-Provence, les services
de prévision rédigent les bulletins " côte " et les bulletins "
rivage ". Tous les autres Centres départementaux de la météorologie
de bord de mer rédigent des bulletins " rivage ".
Outre la rédaction des bulletins réguliers, ces personnels assurent
diverses assistances : bulletins spécialisés pour des opérations
d’offshore, pour les besoins de la Marine nationale, pour des routages
météorologiques en course au large...
|
| Observation |
| |
Toute activité de prévision, marine ou terrestre, serait irréalisable
sans un réseau d’observation en mer de qualité. Dans le cadre de
l’Organisation météorologique mondiale, Météo-France contribue à
ce réseau :
|
|
|
|
| |
|
80 navires,
équipés de matériel météorologique et suivis par Météo-France, effectuent
des observations météorologiques au cours de leurs navigations.
Quatre d’entre eux, assurant régulièrement la traversée Le Havre/les
Antilles, complètent les observations en surface par des mesures
en altitude (radiosondage). Les navires de la Marine nationale participent
également à cet effort d’observation en mer.
|
| |
|
|
| |
|
Cinq bouées ancrées sont financées totalement ou partiellement par
Météo-France (au sud-ouest de l’Irlande, dans le golfe de Gascogne,
entre Corse et continent et deux au large des Antilles). Météo-France
est également impliqué dans divers programmes de bouées dérivantes,
notamment en Atlantique et dans l’océan Indien. Par rapport aux bouées
ancrées, les bouées dérivantes mesurent moins de paramètres météorologiques
mais sont beaucoup moins chères à mettre en œuvre (certaines peuvent
être mises à l’eau par avion). De plus, leur suivi (par Argos) renseigne
les océanographes sur les courants marins. |
| |
|
|
|
| |
|
Météo-France participe aux programmes européens de satellites météorologiques
(Meteosat et le futur Metop) ou d’observation de la Terre (ERS). Les
satellites sont des outils irremplaçables pour assurer une veille
météorologique continue du temps en mer. |
|
|
|
|
|
|
| |
Les données des navires, des bouées et des satellites sont échangées
entre les services météorologiques du monde entier. Météo-France
contribue à cet effort de collecte et d’archivage de l’information.
En retour, il a accès à ces données pour mener différentes études
à caractère climatologique
|
| Recherche |
| |
Par son " effet mémoire ", l’océan exerce une influence prépondérante
sur le climat. Les recherches menées sur l’évolution climatiques
font donc appel à des " modèles couplés océan-atmosphère ". Le développement
de la partie océan de ces modèles nécessite des campagnes de mesures
en mer menées conjointement par les laboratoires de recherche météorologique
et océanographique, français et étrangers. En France, le CNRS, l’Ifremer,
l’IRD, le SHOM, le CNES et Météo-France collaborent pour réaliser
ces recherches.
Les actions de recherche menées par Météo-France dans le domaine
de la météo marine comprennent également :
|
|
|
|
| |
|
le développement
des modèles de prévision des vagues ;
|
| |
|
| |
|
|
le
développement de modèles utilisés pour calculer des dérives
de nappes de polluants ou de conteneurs perdus en mer ;
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
le développement
de modèles de prévision de surcotes ;
|
| |
|
la mise au point des bouées dérivantes et de leurs capteurs. |
|
|
| Formation |
| |
L’Ecole nationale de la météorologie organise des
stages de formation à la météorologie maritime ouverts aux agents
de Météo-France et au personnel des services météorologiques étrangers.
Concernant le public plaisancier, Météo-France propose Navistage,
une formation comprenant deux modules d’une journée chacun : Initiation
à la météo marine et Croisière en Manche et dans le golfe de Gascogne.
Au chapitre formation, il faut également mentionner l’existence
de Met
Mar, une revue trimestrielle de Météo-France entièrement
dédiée à la météorologie marine et à l’océanographie. |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
 |
 |
 |
|
| En savoir plus sur les documents
proposés |
| |
|
Cartes et prévisions numériques |
| |
|
|
Les cartes disponibles sont des cartes expertisées et des
cartes de données numériques brutes.
les cartes
expertisées des fronts et isobares (analyses et prévisions) sont
tracées par les experts Prévisionnistes de Météo-France :
les "analyses"
proposées ici sont préparées à 00 et 12h UTC à partir de lanalyse
numérique des observations mondiales disponibles ;
les cartes
de données numériques brutes sont issues directement des modèles
de prévision et tracées automatiquement en aval de ces modèles.
Les données numériques sont représentées en :
points
de grille : par exemple le vent (flèches et barbules) ;
isolignes
ou ligne dégales valeurs par exemple : la pression,
la hauteur de la houle ;
|
| |
|
Bulletins réguliers et bms |
| |
|
|
Les bulletins réguliers de Météo-France sont des bulletins préparés
dans le cadre des missions de sécurité de Météo-France. Ils sont
rédigés et diffusés deux fois par jour, à heure fixe, selon différents
médias (VHF, BLU, Inmarsat-C, Navtex et radios). Ils couvrent différentes
zones du domaine maritime et sont classés selon l’éloignement au
littoral (côte, large, grand large).
Ils comportent généralement :
un rappel
des " avis de vent fort " en cours ou prévus (BMS) ;
la situation
générale et son évolution
une prévision
détaillée à 24 H d’échéance concernant le vent,
l’état de la mer, le temps sensible et la visibilité
;
une tendance
ultérieure du temps ;
éventuellement
des observations de sémaphores ;
Les " avis de vent fort " associés aux " bulletins réguliers "
sont émis sous forme de bulletins météorologiques spéciaux " BMS
" dès que la vitesse du vent observé ou prévu dépasse un seuil fixé.
N'hésitez pas à consulter le "Guide
marine de Météo-France" pour les fréquences et les horaires
de diffusion, ainsi que les zones de couverture des différents bulletins.
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
Une question? Contactez-nous
|